Dlažby

Výstužné tyče (výstuhy) sú dôležitou súčasťou betónových dosiek, pretože spevňujú cement a zvyšujú jeho nosnosť. Výstuha však musí byť správne rozmiestnená. Výstuž, ktorá je príliš ďaleko od seba, nemá pevnosť v ťahu, aby dostatočne vystužila betón, ale keď je príliš blízko, cement v doske sa mechanicky neviaže, aby si vytvoril svoju vlastnú pevnosť v ťahu.

Betón má vysokú pevnosť v tlaku, čo znamená, že vydrží vertikálne sily. Betón je však veľmi krehká látka a má nízku pevnosť v ťahu alebo odolnosť voči vodorovným silám, ako je rozťažnosť alebo kontrakcia. Na zvýšenie pevnosti v ťahu môže byť betón vystužený Fibermeshom alebo výstužou.

Finišéry sú všestranný, silný materiál na vozovky, ktorý sa používa na stavbu chodníkov, príjazdových ciest a iných vonkajších povrchov. Existuje niekoľko spôsobov, ako nainštalovať finišery, vrátane priamo na nečistoty, do malty alebo na lôžko štrku a piesku. Aj keď pre finišéry nemusíte položiť štrkový základ, mali by ste pred položením finišerov posúdiť stav základne a urobiť ju čo najpevnejšou.

Je ťažkou prácou naliať betón, ale ak sa nebojíte práce, je to niečo, čo môže urobiť váš kúzelník. Veľká časť práce liatia betónovej dosky je v príprave. Projektom dobrej veľkosti je betónová doska 10 x 10. Táto veľkosť je dobrým základom pre terasy alebo ako podlaha pre malé prístrešky.

Pridanie škvrny k vyrazenému betónu je spôsob, ako vyraziť vyrazený dizajn ešte ďalej, zdôrazňujúc podrobnosti tohto návrhu, zatiaľ čo sfarbenie betónu zvýrazňuje okolitú krajinu. Po zafarbení zalievacia látka betón všeobecne utesní, aby sa chránila farba. Tesniaca hmota má obmedzenú životnosť, je však potrebné ju vymeniť v priemere každé dva až tri roky.

Asfalt sa používa ako tmel a hydroizolačný prostriedok už viac ako 8 000 rokov. Je to ťažký čierny viskózny olej zložený zo zmesi síry, niklu, stopových minerálov, olova, chrómu, ortuti, arzénu, selénu a ďalších toxických prvkov. Pružnosť bitúmenu je zrejmá z rôznych spôsobov, ako sa vytvára a jeho nespočetné využitie.

Stavať schody z akéhokoľvek materiálu je únavný proces, ktorý si vyžaduje rozsiahle plánovanie a prípravu. Sada schodov vyrobených z dlaždíc vyžaduje vybudovanie základnej konštrukcie z betónových blokov. Bloky poskytujú stabilnú a rovnú plochu pre vozovky, ktoré sú prilepené na betónové bloky pomocou malty.

Pokládka asfaltu sa môže robiť počas ľahkého dažďa, ale je najúspešnejšia po dokončení počas teplého a suchého počasia. Je to mastný materiál, ktorý odpudzuje vodu. Jeden druh asfaltu sa však v chladnom daždi príliš rýchlo ochladzuje a druhý pomaly stvrdne alebo je nadmernou vodou poškodený. Vlhkosť v štrku a pôdnej podkladovej vrstve akéhokoľvek asfaltového produktu môže tiež viesť k problémom.

Sila a dlhá životnosť robia z betónov obľúbenú voľbu patio. V priebehu času môže opotrebenie, napríklad z pešej premávky a vodnej erózie, zanechať betónovú podlahu drsnú a hrboľatú. Vyhnite sa vyhladeniu drsného betónu pomocou agresívnej brúsky na betón a namiesto toho sa rozhodnite pre betónovanie.

Vytvorenie väčšej príjazdovej cesty z vozovky, či už ju potrebujete širšiu alebo dlhšiu, poskytuje atraktívnu alternatívu k betónovým pohonom. Vyberte si dlaždice, ktoré dopĺňajú ďalšie murivo nachádzajúce sa na vašom pozemku, ako sú tehly vo vašom dome, betónové dlaždice vašej terasy alebo dlažobné kamene chodníkov okolo vášho domu.

Budovanie krokov finišera do svahu je trochu zložitý proces. Rovnako ako u väčšiny pracovných miest je príprava krokov najdôležitejšou súčasťou. Pred inštaláciou finišerov a stúpačiek musíte schody vystrihnúť z kopca. Toto je najťažšia časť práce a dokončenie môže trvať niekoľko dní.

Pri použití kotúčovej píly na rezanie asfaltu budete potrebovať kotúč s diamantovými zubami so správnym ventilačným systémom. Otvory medzi zubami uľahčujú odstraňovanie asfaltového materiálu a tiež znižujú teplo počas procesu rezania. Pri rezaní murovacieho materiálu pomocou kotúčovej píly použite namiesto konvenčnej píly závitovkový pohon, pretože pri práci s murovacím materiálom sa môže na motor píly pôsobiť vysoké napätie.

Priepusť je potrubie umiestnené v zemi, ktoré prenáša vodu pod cestu alebo príjazdovú cestu. Ak má vozovka vedľa seba odtokovú priekopu, pre každú príjazdovú cestu, ktorá prechádza priekopou, bude potrebný priepust. Väčšie priepustné potrubia môžu ísť pod samotnú cestu alebo sa môžu použiť na odvádzanie vody okolo parkovísk.

Odstránenie existujúcej betónovej dosky je zdĺhavý a náročný proces. Jednou z alternatív k odstráneniu starého betónu je naliatie novej vrstvy na existujúcu dosku. Táto možnosť okrem výrazného zníženia pracovnej sily šetrí peniaze a zdroje, ale mali by ste zvážiť aj jej nevýhody. Ak je nová vrstva správne naliata, bude taká stabilná a dlhotrvajúca ako staršia doska pod ňou.

Pochopiteľne, mnoho majiteľov domov znepokojuje chlad betónu vo svojej domovskej krajine. Mnoho domov dnes však sedí na konkrétnych základoch. Ak boli betónové materiály pre chodníky a terasy nahradené prírodnými materiálmi, ako je kameň a drevo, ale ten malý pás betónu vložený medzi zem a dom zostane zrejmý, zvážte, či bude čeliť nadácii so štukovou omietkou.

Cestné soli sa zvyčajne používajú na topenie alebo zabránenie tvorby ľadu na zimných cestách. Niektoré cestné soli sa používajú aj v teplejších mesiacoch ako prostriedky na potlačenie prachu. V zime fungujú cestné soli zahrievaním, keď prichádzajú do styku so snehom a ľadom, av lete zadržiavajú vlhkosť v nečistotách, aby sa znížil prach.

Tehlové dlaždice sa stali obľúbeným stavebným materiálom pre záhradné záhrady. Na trhu existuje celý rad výrobkov, ktoré možno použiť na pridanie farby do vyblednutých tehlových dlaždíc; alebo zmeniť farbu dlažby. Na vylepšenie alebo zmenu farby je možné na tehlové dlaždice použiť škvrnu. Ako výrobky fungujú Farby pre tehlové dlaždice absorbujú do povrchu tehlových dlaždíc.

Cenovo výhodné, ale atraktívne možnosti dlažby pre príjazdové cesty sú zaujímavé pre majiteľov domov s príjazdovými cestami všetkých tvarov a veľkostí. Našťastie metóda dechtu a čipu poskytuje cenovo príťažlivý a atraktívny spôsob, ako zapečatiť príjazdové cesty s lacnou dlhodobou údržbou. Dechtová a drevotriesková dlažba kombinuje asfalt a kameň a vytvára štruktúrovaný tvrdý povrch.

Modrý kameň je atraktívny prírodný kameň, jemne modrý, ktorý sa nachádza v New Yorku a Pensylvánii. Modrý kameň je k dispozícii v listoch, ktoré majú hrúbku od jedného palca do šesť palcov. Modrý kameň je možné rezať murárskou čepeľou na kotúčovej pile, ale to môže spôsobiť veľké množstvo prachu.

Ak máte novú alebo existujúcu príjazdovú cestu, ktorá musí byť položená betónom, ale ste nervózni cenou cementu a mzdovými nákladmi, možno by ste mali zvážiť finišery. Pri pokládke vozoviek po príjazdovej ceste nie je potrebné, aby sa do vášho domu ťahal cementový kamión, ani kvalifikovaná a profesionálna skupina pracovníkov.