Prakticky všetky dúchadlá s výnimkou motora sú vyrobené rovnakým spôsobom. Motor otočí ventilátor, ktorý vyfukuje vzduch s vysokou rýchlosťou z trubice. Tento prúd vzduchu môže byť nasmerovaný kdekoľvek chce operátor. Fúkne listy, pavučiny, stojatú vodu a dokonca aj sneh, vyčistí alebo vyčistí oblasť od akýchkoľvek zvyškov alebo nebezpečenstva.
Stihl fúkač lístia.Každý fúkač lístia je poháňaný malým motorom, takže pri štartovaní alebo chode sú všetky rovnaké problémy.
Motor
Vždy používajte čerstvý benzín.Vždy používajte vždy čerstvý benzín a ak je váš fúkač listov motor s 2 cyklami, uistite sa, že je zmes čerstvá. Ak je váš plyn starý, je potrebné ho vypustiť a nahradiť novým palivom. Pokus o spustenie čerstvého plynu po naplnení karburátora. To môže problém okamžite vyriešiť.
Ak máte čerstvý plyn, naplňte karburátor podľa pokynov výrobcu a niekoľkokrát vytiahnite šnúru. Motor dúchadla by mal aspoň zapaľovať alebo „prasknúť“, a ak nie, znamená to, že zapaľovacia sviečka je všeobecne zlá. Aj keď je možné zapaľovacie sviečky vyčistiť, sú také lacné, že je lepšie ich iba vymeniť a vylúčiť ako potenciálnu príčinu problému.
Inými slovami, ktoré je potrebné skontrolovať, sú uzatváracie ventily paliva, ktoré, ak sú vypnuté, nedovolia žiadnemu palivu dostať sa do karburátora; škrtiaca klapka, ktorá sa musí spočiatku presunúť do polohy sýtiča, alebo sa váš ventilátor nespustí; a rukoväť alebo tlačidlo núdzového vypnutia, ktoré je potrebné uchopiť a / alebo stlačiť, inak sa dúchadlo nespustí. Nakoniec skontrolujte kábel na zapaľovacej sviečke, aby ste sa uistili, že je bezpečne a pevne pripojený.
Karburátor
Zapaľovacia sviečka a karburátor lístia.Ak ste urobili všetko uvedené vyššie, ale motor sa stále nenaštartuje, skúste vybrať zapaľovaciu sviečku a umiestniť lyžičku plynu priamo do valca. Zaskrutkujte zástrčku späť, potiahnite štartér a ak sa motor naštartuje, ale beží iba krátko, je na vine karburátor.
Ak sa vám darí robiť veci sami, na vyriešenie tohto problému si zakúpte súpravu na prestavbu karburátora. V opačnom prípade bude potrebné motor previezť k miestnemu malému pracovníkovi na opravu motora, ktorý sa má prestavať.
Môže sa vyskytnúť ďalší problém s karburátorom. Ak motor naštartuje najskôr, ale potom, keď motor nebeží, uniká benzín z výfuku, máte ihlový ventil, ktorý nie je správne utesnený. Opäť sa cukor musí prestavať, ale do tej doby a na zastavenie presakovania jednoducho otvorte uzáver plynu a nechajte tlak uvoľniť pri každom použití fúkača listov.
