Stroje, bicykle a vozidlá sa nielen magicky držia pohromade. Ich odnímateľné časti sú zaistené rôznymi poistnými maticami. Sú navrhnuté tak, aby sa držali „zamknuté“ na mieste pozdĺž skrutky alebo aby iné matice boli zaistené na mieste pozdĺž skrutky, a to rôznymi spôsobmi vytvárania trenia. Existuje množstvo poistných matíc, ktoré sú vyrobené tak, aby vyhovovali rôznym potrebám, pokiaľ ide o upevnenie.
Nyloc Nut
Nyloková matica alebo nylonová poistná matica je matica s nylonovým krúžkom na vnútornej strane jedného konca. Nylonový prsteň je užší ako priemer čapu, ale môže sa natiahnuť okolo čapu, ak je skrútený. Strana bez nylonového krúžku sa najskôr navlečí na skrutku. Akonáhle je matica natiahnutá na skrutku do požadovanej tesnosti, nylon pracuje, aby maticu zaistil. Zvyšuje trenie medzi závitom matice a závitom závitu tým, že spôsobuje, že spodné plochy závitu závitu tlačia pevnejšie na horné plochy závitu matice. Samotný nylon pritláča skrutku, čím vytvára väčšie trenie.
Pretože nylon po odstránení zo svorky poskakuje späť do svojej pôvodnej podoby, môže sa opakovane použiť. Tieto orechy však prestanú fungovať, keď je teplota v oblasti vyššia ako 250 stupňov Fahrenheita.
Matica so skresleným závitom
V skreslenej matici so závitom sú určité závity, buď na jednom konci alebo v strede matice, ktoré sa zámerne nezaskrutkujú dokonale na skrutku. Tieto zdeformované závity na matici sú nútené navliecť na svorník. Deformované nite a nite na čape sú tlačené tak pevne spolu, že medzi nimi existuje veľké množstvo trenia.
Deformované poistné matice nití sa zvyčajne nedajú opätovne použiť, pretože po prvom použití budú do nich nastrihané nové závity a stratia svoju zaisťovaciu silu. Na rozdiel od nylokových skrutiek však môžu pracovať aj pri vysokých teplotách a budú použiteľné až do 1 400 stupňov Fahrenheita.
Všimnite si, že zdeformovaná matica nemôže byť vyrobená z kovu, ktorý je pevnejší ako kov skrutky, alebo jej zdeformované závity zničí závity skrutky skôr, ako k nej zaistia. Napríklad nikdy nepoužívajte oceľovú zdeformovanú poistnú maticu na hliníkovú skrutku.
Jam Nut
Jam matice sa používajú, keď matice musia byť zaistené na mieste pozdĺž skrutky bez toho, aby boli pritlačené k inému povrchu. Namiesto toho tlačia jeden na druhého a sú ďalším typom krátkej alebo plochej matice.
Prvá matica sa priskrutkuje na skrutku trochu za jej požadovaným umiestnením. Potom sa na maticu vedľa prvej matice priskrutkuje druhá matica. Druhá matica sa drží stále pomocou kľúča a potom sa prvá matica opiera o ďalší kľúč, aby pevne tlačila proti druhej matici, čím sa dosiahne blokovaná poloha na čape a tiež sa prvá matica ustúpi do požadovanej polohy. Tento typ matice sa používa na nábojoch a spodných konzolách bicyklov na zaistenie všetkých matíc, ktoré sú práve tak uvoľnené, aby sa krúžky na voľnom pohybe mohli voľne pohybovať, ale bez toho, aby sa rachotili okolo.
Jam matice neposkytujú nerozbitný zámok, ale fungujú celkom dobre a sú opakovane použiteľné.
Matica rozdeleného lúča
Matica s deleným nosníkom je matica s jedným koncom, ktorá je rozdelená na dva alebo viac segmentov (hoci segmenty sú naďalej závitované). Medzi segmentmi je medzera a každý segment je mierne ohnutý dovnútra. Segmentová časť závitu matice na poslednom konci, a keď sa navlieka, sú segmenty nútené expandovať späť von, aby zodpovedali priemeru skrutky. Stále však tlačia dovnútra a poskytujú dostatok trenia na zaistenie matice na mieste na čape.
Zúbkovaná tvárová matica
Zúbkované lícne matice majú zúbky narezané do jednej alebo oboch ich tvárí. Čelná strana so zúbkovaním sa priskrutkuje na čap, až kým nepritlačí na povrch, a uhol zúbkovania spôsobí, že čelo sa uhryzne do povrchu, na ktorý pritláča, čím sa zabráni uvoľneniu. Zúbkované matice na tvárové spoje nebudú fungovať, ak sú zaistené proti podložke, pretože namiesto toho, aby zvyšovali odpor voči závitom, sa jednoducho otáčajú.
