Zastrihávač Troy-Bilt je skvelým elektrickým náradím - pokiaľ sa nespustí. Mnoho vecí spôsobí, že sa váš zastrihávač nespustí a izolovanie špecifického problému sa môže zdať ťažké. Avšak pochopenie toho, že na začatie sú potrebné iba tri veci, vám poskytne základný bod, s ktorým môžete začať pracovať.
Skontrolujte palivo
Môže to znieť hlúpo, ale problémy s palivom spôsobujú väčšinu problémov so štartom. Zmiešané vyžínacie palivo sa poškodí po 30 dňoch, takže ak je starý tank stále v nádrži, vyhoďte ho a zmiešajte čerstvú dávku. Ak je palivo v poriadku, vyprázdnite ho a skontrolujte nádrž, palivový filter a palivové vedenie. Špina, burina alebo iné zvyšky často zablokujú palivový systém. Odstráňte tieto časti a vymeňte ich, ak sú podozrivé alebo ak neboli nahradené v tejto sezóne.
Skontrolujte, či ide o iskru
Zlá zapaľovacia sviečka neprinesie energiu potrebnú na zapálenie. Odpojte čiernu gumovú batožinu a odskrutkujte zapaľovaciu sviečku. Skontrolujte špičku a ak vyzerá čierna alebo špinavá, nahraďte ju inou svorkou zapaľovača. Vložte novú zástrčku späť do gumovej obuvi tak, aby kovový hrot ukazoval von. Zastrihávač položte na zem, aby bol nohou podopieraný hriadeľ, a špičku zástrčky držte asi pol palca od kovového bodu na bloku motora, ktorý vedie do zeme. Potiahnite za štartovacie lano a pozrite sa na modrú iskru. Ak nevidíte iskru alebo je žltá, so zapaľovacím systémom niečo nie je v poriadku. Zastrihávač priveďte k odborníkovi, aby pracoval na zapaľovaní, pretože tu môže byť smrteľné napätie.
Skontrolujte prítomnosť vzduchu
Otvorte bočný box vzduchového filtra a vzduchový filter vyberte. Znečistené filtre spôsobujú veľa problémov so štartom, pretože je to ako sada rúk tlačiacich vzduch z pľúc vášho vyžínača. Vankúšik umyte v teplej mydlovej vode a nechajte ho cez noc vyschnúť, alebo ak je filter príliš znečistený, vymeňte ho. Po 60 hodinách prevádzky skontrolujte tlmič výfuku, clonu proti iskreniu a výfuk. Ak je to potrebné, vyčistite ho, pretože hromadenie tu spôsobuje veľa problémov so štartom.
Skontrolujte kompresiu
Vytiahnutím za lanko štartéra si všimnite, či sa zdá príliš ťažké alebo príliš ľahké ho vytiahnuť. Obe sú výsledkom problémov s kompresiou. Ak máte podozrenie na kompresiu, pripojte tlakomer k valcu - tam, kde zapadá zapaľovacia sviečka - a pumpujte tlak. Sledujte svoje čítanie; mala by zostať konzistentná najmenej minútu. Ak váš tlak klesne, máte niekde v motore vzduch. Tieto opravy nechajte tiež na odborníkovi.
