Ako riešiť problémy so zastrihovačom Stihl FS 55R

Pin
Send
Share
Send

Stihl FS 55 je rovný vyžínač hriadeľa a krovinorez, navrhnutý na jednoduché manévrovanie okolo prekážok na vašom pozemku. FS 55 je poháňaný motorom s jednou brzdou (0,75 kilowattov), ​​ktorý pracuje medzi 2 800 a 9 500 otáčkami za minútu. Verzia FS R "R" je dodávaná s držadlom slučky v polovici hriadeľa a ovládacími prvkami samotného hriadeľa tesne pod motorom. Ak vám Stihl FS 55R začne spôsobovať problémy, skôr ako zavoláte opravára, odstráňte ich.

Motor sa nenaštartuje

Krok 1

Zmiešajte 1 galón bezolovnatého benzínu s 2,6 tekutými uncami dvojtaktného motorového oleja Stihl 50: 1 v schválenej palivovej nádrži. Zmes dôkladne pretrepte, aby ste ju dôkladne premiešali.

Krok 2

Vyčistite oblasť okolo uzáveru paliva na konci zastrihávača. Otočte uzáver proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ho odstránili, naplňte nádrž, až kým neuvidíte, že hladina benzínu sa blíži k otvoru, potom uzáver nasaďte späť.

Krok 3

Vytiahnite gumovú batožinu cez zapaľovaciu sviečku, ktorá sa nachádza na samom vrchu zastrihávača FS-55 a vyberte ju. Otočte zapaľovaciu sviečku proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ju z vyžínača.

Krok 4

Pridržte obidva spúšťače, jeden na každej strane rukoväte, kým nezapadnú na svoje miesto. Vytiahnite štartovaciu šnúru trikrát, aby ste vyčistili komoru.

Krok 5

Páku sýtiča na ľavej strane stroja posuňte nadol na najnižšie nastavenie. Ikona požadovaného nastavenia bude vyzerať ako vodorovný symbol medzi dvoma vodorovnými čiarami. Päťkrát stlačte žiarovku palivového čerpadla, ktorá sa nachádza hneď vedľa páčky sýtiča.

Krok 6

Vyčistite zapaľovaciu sviečku, vymeňte ju a vráťte gumenú batožinu. Vytiahnite štartovaciu šnúru, kým sa nenaštartuje motor. Stlačte a uvoľnite plynový pedál, aby sa motor dostal do pohotovostného režimu.

Vyžínač má zlý výkon

Krok 1

Vytiahnite gumovú batožinu cez zapaľovaciu sviečku. Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a očistite ju. Skontrolujte medzeru v elektróde na konci zapaľovacej sviečky, pretože táto medzera by nemala byť väčšia ako 0,5 mm. Mierne zatlačte na vonkajšiu elektródu, aby sa medzera uzavrela. Vymeňte zapaľovaciu sviečku a gumovú batožinu.

Krok 2

Presuňte páčku sýtiča do najvyššieho nastavenia, ktoré má ikonu, ktorá vyzerá ako zvislá čiara medzi dvoma vodorovnými čiarami. Zatlačte na jazýček, ktorý sa nachádza hneď pod pákou sýtiča na ľavej strane motora a otvorte kryt vzduchového filtra.

Krok 3

Vyčistite všetky nečistoty z okolia vzduchového filtra. Vytiahnite plstený filter, zrazte ho na dlaň a vyfúknite ho, aby ste ho vyčistili. Tento filter nevymáčajte. Vymeňte filter a zatvorte kryt vzduchového filtra. Ak máte náhradný plstený filter, môžete namiesto toho nainštalovať nový.

Krok 4

Odskrutkujte kryt plniaceho otvoru na boku nožovej hlavy a skontrolujte mastnotu. Ak nevidíte žiadne mazivo, zaskrutkujte hadičku maziva ozubeného kolesa Stihl do plniaceho otvoru na nožovej hlavici. Vytlačte do hlavy 5 gramov, čo bude iba malé množstvo, pretože väčšina skúmaviek drží 80 alebo 120 gramov. Odstráňte hadičku a priskrutkujte kryt diery späť na svoje miesto.

Krok 5

Namontujte zastrihávač Stihl FS-55R, aby ste sa dostali k zadnej časti jednotky a hlava noža sa mohla točiť bez toho, aby zasiahla čokoľvek.

Krok 6

Nájdite tri skrutky na ľavej strane motora: dve susedné skrutky blízko hornej a jednu skrutku pri spodnej časti. Spodná skrutka je voľnobežná rýchlosť, ľavá horná skrutka je vysokorýchlostná a pravá horná skrutka je nízka rýchlosť.

Krok 7

Pomocou krížového skrutkovača otočte vysokorýchlostnú skrutku proti smeru hodinových ručičiek až na doraz, čo bude najviac 3/4 otáčky. Otočte aj skrutku s nízkou rýchlosťou proti smeru hodinových ručičiek, o jednu celú otáčku. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať asi tri minúty.

Krok 8

Otáčajte voľnobežnú skrutku v smere hodinových ručičiek, až kým sa rezný nástroj nezačne otáčať, potom ho jemne otáčajte proti smeru hodinových ručičiek, aby sa nástroj zastavil. Vykonajte úpravy skrutiek pre vysoké a nízke otáčky, aby ste nastavili výkon motora, keď je plyn dole.

Pin
Send
Share
Send