Motory Kohler sú pracovným koňom odvetvia kosačiek na trávu a generátorov. Prvý motor od spoločnosti Kohler sa datuje do 20. rokov 20. storočia, keď bol súčasťou generátora dodávajúceho energiu vidieckym komunitám. Odvtedy výrobca motorov naďalej vedie v oblasti technológií a inovácií malých motorov. Aj s tak prestížnou históriou sa problémy stále objavujú pravidelne. Motory Kohler nie sú odolné voči chybným elektrickým alebo mechanickým komponentom. Dodávka paliva patrí medzi najbežnejšie problémy, ktoré sa vyskytujú na motoroch kosačky na trávu Kosler. Ak k takémuto problému dôjde, hlavným cieľom je uviesť motor späť do prevádzky s čo najmenším potom a nákladmi.
Odstránenie zapaľovacej sviečky a kontrola paliva na jej konci pomáha určiť, či je dodávka paliva primeraná.Krok 1
Pred presunutím do zložitejších úloh pri riešení problémov s motorom skontrolujte zrejmé položky. Čokoľvek také jednoduché, ako je kvalita paliva alebo hladina paliva, môže často spôsobiť problémy so štartovaním alebo prevádzkou motora. Dbajte na to, aby palivová nádrž obsahovala plyn a aby nebola znečistená špinou alebo vodou, ktorá zabráni spaľovaniu paliva.
Krok 2
Riešenie problémov s palivovým systémom kvôli príznakom, ktoré zahŕňajú: motor sa nenaštartuje, motor nečinne beží a motor krátko po naštartovaní zomrie. Každá z nich môže byť dôsledkom nedostatočného prívodu paliva do karburátora. Po dvoch alebo troch pokusoch o spustenie bez úspechu vyberte zapaľovaciu sviečku a skontrolujte, či na hrote nie sú náznaky paliva. Ak na zapaľovacej sviečke nie je palivo, dochádza k obmedzeniu paliva.
Krok 3
Odpojte prívod paliva vedený z palivovej nádrže k vstupu palivového čerpadla. Koniec hadice držte na prázdnej vedre alebo zachytávacej miske a vypnite uzatvárací ventil paliva. Ak nedôjde k žiadnemu prietoku paliva, palivové čerpadlo sa nachádza pred palivovým čerpadlom. Ak palivo prúdi ľahko, je podozrenie na palivové čerpadlo.
Krok 4
Znovu pripojte palivové potrubie k prívodu palivového čerpadla. Na výstupnej strane palivového čerpadla vyhľadajte palivové potrubie vedúce k karburátoru. Vyberte palivové vedenie zo vstupu karburátora a zaistite ho nad záchytnou panvou, aby sa zabránilo vyliatiu benzínu na zem. Otočte kľúčom zapaľovania motora a sledujte prietok benzínu v palivovom potrubí. Ak tečie palivo, je podozrenie na karburátor. Ak nepreteká žiadne palivo, palivové čerpadlo je zlé a vyžaduje výmenu.
