Snímače polohy škrtiacej klapky (TPS) sú relatívne jednoduché zariadenia. TPS je fantastické nové meno pre starý potenciometer s tromi terminálmi, ktorý je bežne známy pod rôznymi názvami. Ovládače hlasitosti, ovládače tónov a ovládače vyváženia sú všetky tri terminálové potenciometre. Nie je to nič viac ako variabilný odpor a dá sa skontrolovať pomocou digitálneho multimetra (DMM).
kredit: Polka Dot Images / Polka Dot / Getty ImagesChybná TPS môže byť príčinou mnohých problémov so schopnosťou jazdy. Neočakávané zastavenie, drsné voľnobeh, váhanie pri zrýchľovaní alebo nevysvetlené zrýchlenie pri jazde konštantnou rýchlosťou sú všetky príznaky chybného TPS.
Krok 1
Odpojte konektor TPS. K telu senzora smerujú tri vodiče, záporné uzemnenie, vstup +12 V a variabilný výstup do palubného počítača.
Krok 2
Vložte testovacie svorky svorky aligátora do príslušných konektorov na DMM a nastavte prepínač rozsahu na stupnici 20 000 Ohm alebo 20 K Ohm.
Pripojte jeden z testovacích káblov k stredovému konektoru, výstupnému konektoru počítača a druhý kábel k konektoru +12 V alebo - uzemnite na konektore TPS. Pri teste nezáleží na polarite testovacích sond.
Krok 3
Pomaly posúvajte škrtiacu klapku v celom rozsahu jej pohybu z polohy „zatvorené“ do polohy „úplne otvorené“, pričom sledujte digitálny údaj na DMM. Mal by sa rovnomerne zvyšovať alebo znižovať, keď sa škrtiaca klapka pohybuje po celom svojom rozsahu. Akékoľvek náhle poklesy alebo zvýšenie hodnoty ukazujú na zlý TPS, ktorý je potrebné vymeniť. Pokles do nekonečného odporu v ktoromkoľvek bode naznačuje prerušenie odporového prvku TPS a tiež označuje zlý TPS.
