Vo vidieckej Amerike sú bežné štrkové cesty. Cesty často obsahujú zmes malých kameňov, hliny, piesku a ďalších materiálov. Štrková štrk, štrkový materiál, ktorý sa odstraňuje z jamy alebo lomu, sa pred použitím zvyčajne drví na rovnakú veľkosť. Štrkové príjazdové cesty sú obvykle hospodárnejšie ako spevnené cesty a môžu sa udržiavať pomocou jednoduchšieho vybavenia, ktoré môže vlastniť vidiecky majiteľ.
Štrk tvorí povrch skalnej a štrkovej príjazdovej cestyKrok 1
Odstráňte ornicu a všetok organický materiál z cesty. Zahrňte oblasť priľahlú k ceste, ktorá bude slúžiť ako cestná priekopa. Zásobu ornice na použitie pri regenerácii priekop po vybudovaní cesty. Zostávajúca ornica sa môže použiť na ďalšie krajinárske projekty.
Krok 2
Vytvorte odvodňovacie priekopy pozdĺž cesty. Pomocou noža alebo škrabky odstráňte podložie z toho, čo bude priekopa, a zhromaždite ho do oblasti cesty. Zabalte tento materiál a vytvorte vyvýšenú podložku. Sklonte priekopy, aby voda stekala z cesty.
Krok 3
Na spodnú časť podložia položte textilnú bariéru. Tkanina slúži ako bariéra medzi podložím a štrkom, ktorý bude umiestnený nad ním. Bariéra obmedzuje únik bahna medzi týmito dvoma materiálmi. Geotextília je porézna, čo umožňuje vode prechádzať cez ňu, ale drží bahno a iné materiály na svojom mieste. Niekedy sa nazýva cestná textília a je k dispozícii prostredníctvom špecializovaných internetových predajní a dodávateľov ciest.
Krok 4
Pridajte vrstvu veľkého drveného štrku. Použite skaly veľkosti bejzbalu až softballu na vytvorenie 4-palcovej hrubej vrstvy skaly nad základňou podložia. K vrstve veľkej skaly pridajte vrstvu menšieho štrku, veľkosť golfového loptičky alebo menšiu. Mnoho ciest používa hornú vrstvu, niekedy aj malú ako hrášok. Celková hrúbka týchto dvoch vrstiev by mala byť asi 11 palcov.
Krok 5
Tvarujte korunu vozovky tak, aby poskytovala svah od stredovej čiary k priekopám na každej strane. To umožňuje odtok čistej vody z cesty do priekop pred tým, ako sa môže absorbovať cestou a spôsobiť poškodenie.
