Škrtiaci drôt alebo škrtiaca tyč v reťazovej píle spája blokovacie spúšte s karburátorom. Keď stlačíte spúšť, otvorí sa škrtiaca tyč na karburátore, čo umožní vstup plynu do zmiešavacej komory; čím viac stlačíte, tým viac sa otvorí ventil a čím rýchlejšie motor beží. Táto tyč sa môže oddeliť od spúšte alebo karburátora, ak píla spadne, narazí príliš tvrdo alebo sa nejakým spôsobom poškodí.
Kábel plynu spája spúšť s karburátorom, čo umožňuje zrýchlenie motora.Krok 1
Páku sýtiča zatvorte jeho presunutím do zatvorenej polohy, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do karburátora. Odskrutkujte ochranný kryt vzduchového filtra a nadvihnite kryt filtra. Ak je na vašom modeli Stihl nainštalovaný priechodok, vyskrutkujte ho z karburátora.
Krok 2
Odskrutkujte dve drážkové matice alebo prídržnú krídlovú maticu, v závislosti od modelu Stihl, aby ste odstránili vzduchový filter z hornej časti karburátora. Uvoľnite škrtiacu tyč (kovovú tyč, ktorá vedie od karburátora k spúšťaču) zo strany karburátora.
Krok 3
Odskrutkujte skrutku na formovanie rukoväte zo spodnej strany zadnej rukoväte. Zdvihnite kryt formovacej rukoväte zo spúšte. Ovládaciu páku nadriadeného vozidla posuňte do polohy „RUN“, ktorá vyzerá ako „I“ na strane rukoväte. Zdvihnite blokovaciu páku plynu zo svojho sedla vo vnútri rukoväte. Vytiahnite škrtiacu tyčku zo svojho sedla na spúšti. Vyberte starú páku plynu.
Krok 4
Novú škrtiacu tyč zatlačte do sedla na spúšti. Zatlačte blokovaciu páku plynu späť nadol. Posuňte ovládaciu páku hlavného ovládača späť do polohy „STOP“. Znova nasaďte kryt formovacej rukoväte. Zaskrutkujte skrutku a dotiahnite ju k rukoväti. Zatlačte škrtiacu tyčku na svoje miesto na boku karburátora.
Krok 5
Nasaďte priechodku cez nastavovacie skrutky karburátora a palcom zatlačte priechodku na miesto cez skrutky. Namontujte späť vzduchový filter a pripevnite štrbinové alebo krídlové matice, aby ste filter pripevnili k karburátoru. Znova nasaďte kryt vzduchového filtra na vzduchový filter.
