Ak vaša kosačka na trávu nefunguje správne, môže to byť frustrujúce, najmä ak neviete, čo je s ňou zlé. Existuje niekoľko dôvodov, prečo na vás motor kosačky na trávu môže prestať pracovať, a nie naštartovať, opakujúce sa vybitie batérie alebo unikajúci plyn.
Prečo sa váš malý motor Kawasaki nespustí
Existujú tri dôvody, prečo vám váš motor spôsobuje problémy so štartovaním.
Zapaľovacia sviečka: Skontrolujte, či zapaľovacia sviečka v motore nie je poškodená alebo opotrebovaná. Je nevyhnutné vymeniť zapaľovaciu sviečku, ak spozorujete praskliny v izolátore z porcelánu, silné nahromadenie uhlíka okolo elektródy alebo ak je elektróda poškodená alebo spálená. Ak nezaznamenáte silnú iskru medzi svorkami testera, keď sa motor roztočí, je zapaľovacia sviečka chybná.
karburátor: Ak je upchatý karburátor, znamená to, že palivo zostalo v motore po dlhú dobu. Ak v motore zostane palivo, zložky paliva sa odparia a zanechajú lepivú a hustú látku. Lepkavé palivo upchá karburátor a môže zabrániť spusteniu motora. Ak je karburátor problémom, vyčistite ho pomocou čističa karburátora. Ak čistič nerobí problém, bude pravdepodobne potrebné vymeniť karburátor.
Zapaľovacia cievka: Zapaľovacia cievka je dôležitou súčasťou motora, pretože počas chodu motora vysiela napätie do zapaľovacej sviečky. Porucha zapaľovacej cievky môže spôsobiť problémy so štartovaním motora. Pred spustením novej zapaľovacej cievky do obchodu skontrolujte, či zapaľovacia sviečka funguje. Ak zapaľovacia sviečka funguje, skúste vyskúšať zapaľovaciu cievku. Ak je chybný, budete ho musieť vymeniť.
Unikajúci plyn
Ak váš motor kosačky na trávu Kawasaki uniká plyn, môže to byť jeden z dvoch problémov, ktorý bude vyžadovať okamžitú pozornosť.
Tesnenie karburátora: Tesnenie karburátora môže chýbať alebo vyschnúť. Ak si všimnete, že uniká netesnosť zo spodnej časti karburátora, vymeňte tesnenie karburátora a skontrolujte, či sa netesnosť vyrieši.
Tesnenie plavákovej misky: Tesnenie plavákovej misy karburátora by mohlo chýbať alebo vyschnúť. Túto časť bude potrebné vymeniť, ak spozorujete únik zo spodnej časti karburátora.
Opakované vybíjanie batérie
Mať batériu na malom odtoku motora často môže byť skľučujúce, najmä ak sa snažíte vyčistiť dvor. K tomuto problému by mohli viesť dve príčiny.
Regulátor napätia: Táto časť vysiela správne množstvo napätia z alternátora do batérie, aby batéria mohla zostať nabitá. Ak máte chybný regulátor napätia, batéria nedostane dostatočné napätie, ktoré spôsobuje časté vybitie batérie.
alternátor: Pomocou multimetra, ktorý je nástrojom na meranie napätia, odporu a prúdu, môžete otestovať výstup alternátora a zistiť, či je alternátor pokazený.
