Jednoducho definované, mostová plošina je časťou mosta, ktorý slúži ako vozovka na podporu automobilovej alebo pešej premávky. Zatiaľ čo časti paluby, ako sú priehradové nosníky, nosníky, koľajnice, oblúky, stĺpy a konzoly, predpokladajú množstvo tvarov a typov, vzhľadom na úžitkovú povahu prvku existuje relatívne málo typov mostíkových palúb. Typy palúb sú definované materiálmi, z ktorých sú vyrobené, a spôsobom, ako sú tieto materiály navzájom spojené.
Mostíky musia byť dostatočne pevné, aby odolali konštantnému tlaku a extrémnej hmotnosti.Betónové paluby
Betónové mostovky sú to, čo znejú: rovné povrchy vozoviek vyrobené z vylievaného betónu, ktorý sa ukladá po častiach na veľké mosty alebo do jedného spadnutého lana na malých mostoch. Tenké oceľové nosníky sa kladú do betónu, aby poskytovali pevnosť aj flexibilitu. Betón je tuhý materiál, ktorý sa pri nadmernom zaťažení rozbije. Oceľ položená do betónových mostíkových dosiek umožňuje, aby sa paluba pod tlakom váhových alebo atmosférických prvkov jemne ukláňala a kývala bez zlomenia.
Spevnené paluby
Vystužené mostné paluby sú podobné betónovým plošinám v tom, že sú vylievané z vystuženého betónu a preplietané oceľovými nosnými tyčami pre zvýšenie pevnosti a flexibility. Takéto paluby sa líšia od štandardných betónových palúb tým, že pod betón používajú ďalšie podporné systémy na ďalšiu podporu. Typická vystužená mostovka sa skladá z hrubej vrstvy betónu, ktorá tvorí vozovku, a z pevných oceľových plechov položených pod betón, ktoré poskytujú ďalšie zníženie tlaku. Pod oceľové plechy sú umiestnené rozvodnice a nosné trámy. Rozdeľovacie tyče postupne znižujú tlak z paluby a prenášajú zodpovednosť za nosné nosníky, podobne ako lietajúce opory pre budovy.
Nosníky a nosníky
Nosníky a nosníky sú tie, ktoré používajú bočné vystuženie. Nosníky sú nosné trámy vyrobené z ocele, ktoré sú rozdelené do profilov alebo dosiek a pripevnené na stranách betónovej mostovky kvôli zvýšenej opore. Trámy pracujú takmer rovnakým spôsobom, ale vo všeobecnosti sú to jeden obrovský kus ocele, ktorý poskytuje konštrukčnú podporu tým, že pomáha mostu udržiavať jeho tvar tvárou v tvár prvkom, ktoré môžu spôsobiť, že sa betón ohne alebo ohne. Nosníky pomáhajú zmierňovať hmotnosť paluby segmentovaním paluby a uvoľňovaním tlaku od konštrukcie ako celku.
Drevené paluby
Drevo je materiál bežne používaný pri stavbe mostov pre chodcov. V takýchto aplikáciách sa drevo najčastejšie ukladá ako doska. Paluby z dreveného mosta sú takmer rovnako skonštruované s kovovými nosnými systémami, ktoré zvyšujú pevnosť materiálu a poskytujú poistenie proti možnému oslabeniu a zlyhaniu dreva z dôvodu extrémneho tepla a vlhkosti. Teplo môže spôsobovať pracku a morfológiu dreva pri neustálom daždi alebo snehu oslabuje a napučiava drevo tak, že sa ľahko rozbije.
