Riešenie problémov s malým plynovým motorom, ktorý sa nenaštartuje, vyžaduje niekoľko krátkych testov a proces odstránenia. Porozumenie zásadám fungovania malého motora je užitočné, ale nie nevyhnutné. Vyžaduje sa správna likvidácia nebezpečných kvapalín. Znalosti získané pri vykonávaní tohto postupu sa môžu uplatniť na mnoho rôznych typov a veľkostí spaľovacích motorov. Priemerný víkendový mechanik môže tento proces dokončiť asi za hodinu.
Je to všetko o iskre a plyne.Krok 1
Nasaďte si ochranné okuliare. Odstráňte uzáver plynu a skontrolujte, či je v palivovej nádrži plyn. Pozrite sa na uzatvárací ventil zabudovaného plynu umiestnený pod palivovou nádržou na palivovom potrubí a uistite sa, že je v zapnutej polohe, s otočným gombíkom priamo v línii s palivovým potrubím.
Krok 2
Skontrolujte zapaľovaciu sviečku a skontrolujte, či je kábel bezpečne zapojený do zástrčky. Skúste zapaľovaciu sviečku otočiť rukou a uistite sa, že je pevne zaskrutkovaná do otvoru. Pozrite sa na zemniaci pás pri zapaľovacej sviečke a uistite sa, že sa nedotýka zapaľovacej sviečky. Pozrite sa na spínač zabíjania umiestnený na ovládacích prvkoch a uistite sa, že je v polohe spustenia.
Krok 3
Vzduchový filter vyberte tak, že uvoľníte jeho kryt v tvare skrinky alebo odstránite krídlovú maticu, ktorá ho drží na karburátore. Zdvihnite vzduchový filter z držiaka a odložte ho nabok. Striekajte štartovaciu tekutinu z aerosólovej plechovky do prázdneho priestoru vzduchového filtra karburátora a skúste naštartovať motor. Nechajte motor bežať asi 30 sekúnd alebo kým nezomrie.
Krok 4
Eliminujte elektrický systém ako príčinu problému, ak sa motor naštartoval hneď po spustení, chvíľu bežal a skončil. Vyberte plynové vedenie z karburátora uvoľnením hadicovej svorky pomocou súpravy skrutkovačov. Palivové potrubie držte nad nádobou z číreho skla a nechajte do nej prúdiť nejaký plyn. Pozrite sa na plyn a skontrolujte, či neobsahuje vodu a nečistoty.
Krok 5
Vyprázdnite plynovú nádrž, ak vyzerala nečistá. Vyberte plynový filter z palivového potrubia uvoľnením hadicových svoriek pomocou súpravy skrutkovačov. Ak plyn neprenikol do pohára rýchlym tempom, vymeňte plynový filter za nový. Znova nainštalujte plynové vedenie a plynový filter. Naplňte plynovú nádrž novým plynom.
Krok 6
Nájdite malú vypúšťaciu skrutku umiestnenú na samom spodnom strede karburátora. Vložte malú nádobu, pod ktorú sa plyn neroztaví, a vyberte ju pomocou súpravy kľúčov. Nechajte starý plyn odtiecť zo dna, až kým nový plyn nezačne vytekať. Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku späť na spodok karburátora.
Krok 7
Vyčistite všetok rozliaty plyn z motora a inde pomocou obchodného handru. Vložte handru do kovového vedra v bezpečnej vzdialenosti od pracovného priestoru. Vyčistite vzduchový filter teplou mydlovou vodou, ak ide o huby, alebo ho vymeňte za nový. Namontujte vzduchový filter. Naštartujte motor.
Krok 8
Odpojte kábel zapaľovacej sviečky od zapaľovacej sviečky, ak sa motor nenaštartoval. Izolovanú časť drôtu zapaľovacej sviečky držte jednou rukou a holú časť umiestnite asi 1/4 palca od hornej časti zapaľovacej sviečky.
Krok 9
Pokúste sa naštartovať motor a dávajte pozor na iskru medzi vodičom a zástrčkou. Vymeňte kábel zapaľovacej sviečky za nový, ak vás šokoval izoláciou. Vytiahnite zapaľovaciu sviečku pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky a vymeňte ho za nový, ak došlo k iskreniu. Pokúste sa naštartovať motor. Nechajte motor bežať, kým nebude plynulý.
Krok 10
Nerobte nič, ak nedošlo k iskreniu, pretože problém je vo vnútorných funkciách motora a vyžaduje odbornú opravu a náradie.
